大直徑多層波紋補償器的液壓成形制造續

成形控制大直徑波紋補償器成形過程中發現，成形壓力是否穩定，各油缸推桿是否同步對成形后的波形尺寸及沿圓周的均勻程度有一定的關系。因此波紋成形前應仔細檢查各成形油缸的同步裝置，在成形過程中要確保每個油缸都有人值守觀察，一旦發現有異立即人工介入進行手動糾正。另外，如果成形過程中內側密封發生泄漏使成形壓力不能保持在允許范圍內，則成形后的波形會不太飽滿，且波高也可能會達不到規定的尺寸（雖然可以通過機械矯形來解決，但費時費力，應予以避免）。

解決或避免在水封泄漏時發生成形壓力保持不住的措施是在成形裝置的充水系統中增加設置一個大流量補水水泵，并配備相應的補水水箱和充足水源。實踐證明，在絕大多數情況下，水封泄漏時只要充分補水，可以保持成形壓力，從而保證波紋補償器波形的成形質量。搬運控制大直徑波紋補償器的平面剛度和周向剛度較小，在搬運過程中如果搬運和擱置的方法不當將造成波紋補償器發生永久變形，故應當嚴格控制波紋補償器的搬運和吊運方法。
建議采用人工搬運大直徑波紋補償器，一般應只限于在波紋補償器的擱置原地抬高或沿圓周轉動，沿圓周均勻布置的人數應根據波紋補償器的尺寸和重量確定，通常沿周長方向每2個之間的間隔距離不宜大于3m,且搬運時應有統一的指揮。采用起重設備吊運大直徑波紋補償器，應采用環形吊具，且沿圓周均勻分布的吊點可比人工搬運的間隔距離略大些，吊繩應采用尼龍繩，并統一長度。