海洋技術中的金屬波紋補償器腐蝕分析

金屬波紋補償器在海水環境里使用，內層介質為含有氯離子的海水和含有鹽霧的空氣。由于其環形波紋的特殊結構，使海水容易囤積在波紋管內，間隙通海水工況導致海水長期處于滯流狀態，從而不斷揮發濃縮，不斷聚集的氯離子導致pH值不斷減少。

此外金屬波紋補償器服役期間處于海洋大氣環境中，在太陽的暴曬下，環境溫度高。發生點蝕的外因是金屬波紋補償器的應用環境是干濕交替的海洋環境，同時存在氯離子和氧氣，并且由于其特殊的紋波結構和特殊使用工況，容易產生“氯離子匯聚”、“酸性增加”、“環境溫度高”等加速腐蝕條件。

為了解決這一問題，不少生產廠家針對金屬波紋補償結構進行改進設計。在金屬波紋補償器內外表層襯聚四氟層、噴陶瓷涂層等耐海水腐蝕的非金屬材料，嘗試隔絕海水與金屬波紋補償器，從而降低腐蝕。由于金屬波紋補償管徑小、長度長、使用工況復雜，需進行在金屬波紋補償內外表層增加耐海水腐蝕材料層相關工藝研究，以實現耐海水腐蝕層在工藝上可行以及在軟管的特定使用條件下安全可靠。