介紹金屬軟管與的主要性能比較

金屬軟管與賠償器首要功能的異同可以從下表中看出，在一切的功能目標中，唯有氣密性一項優于金屬軟管。由于由全體資料制成，金屬軟管則是用不銹鋼帶環繞而成的柔性元件，因此不成防止存在細微漏氣問題。但跟著金屬軟管的技能不時提高，其氣密性也將越來越高。金屬軟管的銜接方法　　兩頭突緣是當前傳統的銜接方法，除此以外還有下面幾種方法。

(1)V形卡箍銜接。這種銜接用于軟管較長，需求在軟管中段裝置支撐的場所。

(2)雙卡箍銜接，這種銜接有多種方式。其優點是避免了突緣、接頭及其焊接工藝，設備方便，但對硬管與軟管的連接和設備控制要求較高。當前已逐步采用這種銜接。

(3)彎角銜接。

(4)一端卡箍一端焊接。別的還有焊接銜接等銜接方法。

在當前運用金屬軟管的商用車出產廠中，大局部還在運用ASS型產物，也有單個商用車廠曾經開端運用或預備運用SSS型產物，如廈門金龍游覽車公司、金華尼奧普蘭、解放公司等。跟著新環保規范的執行和官大用戶對整車質量要求的不時進步，將會有更多的商用車出產廠選用功能愈加的金屬軟管，以進步整車的質量和市場競爭力。