波紋補償器與軸頸的裝配方法有以下幾種。 

a.使用手錘和銅棒來安裝波紋補償器。波紋補償器內環與軸頸之間過盈量較小時，可利用銅棒做襯墊，使銅棒的一端置于波紋補償器的內環上，用手錘敲打銅棒的另一端，使波紋補償器的內環對稱均勻地受力，促使軸承平穩地沿軸頸推進。 

b.使用專門的套筒安裝波紋補償器。使用套筒裝配波紋補償器時，先將波紋補償器軸豎直放在木板上或軟金屬襯墊上，把波紋補償器套在軸上，并擺放平正，然后放上套筒，使套筒的開口端頂在波紋補償器的內環上，用手錘敲打套筒帶蓋板的一端，推動波紋補償器內環沿軸頸向下移動，直至軸肩處為止。 套筒可用薄壁鋼管制成。鋼管的內徑應比波紋補償器的內徑大2～4mm，它的長度應比軸頭到軸肩的長度稍長一些。鋼管的兩端面應在車床上車平，并在其一端焊上一塊蓋板。 

c.借助于套筒，用螺旋壓力機裝配波紋補償器。波紋補償器內環與軸頸之間的過盈值稍大時，可以用壓力機將波紋補償器裝配在軸頸上。 

d.用熱裝法或冷裝法裝配波紋補償器。