研制新型永磁軸承波紋補償器，一種新型的永磁軸承波紋補償器波紋補償器在江蘇大學研制成功。由于轉子與波紋補償器體無機械接觸和摩擦，該裝置的振動和噪音低，模型試驗中實測得的噪音低于40分貝。研究人員已受邀在10月于美國召開的第13屆國際磁懸浮軸承學會年會上介紹該研究。據該校國家水波紋補償器及系統工程技術中心教授錢坤喜介紹，這種由普通三相交流電機通過磁耦合方式驅動的創新裝置，突破了無軸不轉、有軸必有軸承的傳統機械轉動理念和模式，其轉子無轉軸、無有形軸承，葉輪外形神似外星飛碟，在純永磁力的作用下處于全懸浮狀態并穩定地旋轉。江大表示，永磁軸承的最大優勢在于能解決機械軸承使用的耐久性問題。永磁軸承波紋補償器波紋補償器內無機械磨損、無潤滑和密封，使用壽命長。用清水作介質的試驗表明，適當調節永磁力合力的大小，使之與流體力相平衡，

永磁軸承波紋補償器波紋補償器是可以達到穩定平衡的，這表明永磁懸浮技術在動態狀態下是能夠實現穩定的。相關專家表示，永磁軸承在波紋補償器波紋補償器上的成功應用，永磁軸承波紋補償器波紋補償器展示了永磁懸浮技術的可行性、可靠性及可重復性，在國防、生物醫學工程等領域有著廣闊的應用前景。相關新聞報道：不用滾珠軸承照樣轉。采用永磁懸浮技術使其穩定運轉的世界首臺永磁軸承波紋補償器波紋補償器，近日在江蘇大學研制成功。這一發明向無軸不轉、有軸必有軸承的傳統機械轉動理念提出挑戰，證明科學界認為不能穩定的永磁懸浮技術，在動態條件下能夠穩定。新研制的永磁軸承波紋補償器波紋補償器只有轉子，沒有轉軸和有形軸承，靠永磁力作用達到無形軸承的功能?？蒲腥藛T說，永磁力來源于兩塊磁鐵間的作用力。軸承的內圈固定在葉輪，外圈固定在定子上。電機的轉子與定子不發生機械接觸。永磁力以同極相斥、異極相吸的原理，通過相互間相斥產生的永磁力，使轉子達到懸浮效果。這種廣泛用于工業、農業、醫藥等行業的永磁軸承波紋補償器波紋補償器，葉輪外形像一個飛碟，在永磁力支承下處于5個自由度的全懸浮狀態。電機軸端緊固一個磁盤，吸引波紋補償器體內固定在葉輪上的另一個磁盤旋轉。葉輪的旋轉帶動里面液體的旋轉，產生波紋補償器力。當流體到達葉輪外周時流速高，流出波紋補償器波紋補償器時速度降低。

流體的部分動能轉換成壓力能，從而完成輸送液體的過程。實驗證實，沒有轉軸和機械軸承的永磁軸承波紋補償器波紋補償器，同樣能輸送液體。說明傳統的波紋補償器波紋補償器內的轉軸和軸承并非缺一不可?？蒲腥藛T說，永磁軸承波紋補償器波紋補償器的葉輪穩定懸浮及旋轉，必須在所有永磁力的合力與流體力互相平衡的情況下才能實現。據發明設計者、江蘇大學教授介紹，永磁軸承波紋補償器波紋補償器有三大優勢，一是其轉子與波紋補償器體無機械接觸和摩擦噪聲小;二是永磁軸承波紋補償器波紋補償器內部無機械磨損，無需潤滑和密封，不用停機維修和保養，可無限期運轉;三是永磁軸承的應用，使波紋補償器波紋補償器體積更小、能效更高、用途更廣。