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波紋補償器制造技術

波紋補償器制造技術
內襯制作 整體熱處理后對整個內表面,至少是蓋板焊縫外延20mm范圍的氧化污染表面拋光干凈。 復層焊接邊緣及墊板邊緣使用銑刀修磨出焊接坡口。 復層與墊板間焊接,一般焊兩道。第一道自熔,第二道加絲蓋面至略高于復層表面。焊接時小電流快速,較小的線能量進行焊接。焊接時背面需通過較近位置的檢漏孔通高純氬保護焊縫背面,正面暫時不進行焊接的位置先貼上耐高溫膠帶以減少漏氣,使更多背面氣體與焊接位置處的氣體進行置換。 除1個檢漏孔作為通氣用以外,使用手槍鉆將其余所有檢漏孔位置處的墊板層打穿,并焊接鋯檢漏管。 
波紋補償器制造技術
通氣進行墊板層焊縫及檢漏管處焊縫氣密性試驗。氣壓不宜過高,一般取1-2bar即可。試驗前需采用相應的手段對鋯栓漏孔與碳鋼基層間進行密封,常用的有螺紋密封及使用軟木塞密封等。打穿通氣用檢漏孔的墊板層,墊板焊縫余高磨平。 組裝焊接蓋板層,一般使用細焊絲加絲焊2道。背面、正面氣體保護方法同墊板焊接時。焊后應注意打底時盡量形成較深的熔深,焊完后蓋板邊緣處使用焊接的方法圓滑過渡,這樣可以加強焊縫的強度并改善此處的應力分布情況??v環縫相交處使用蓋板與墊板相熔焊的方法隔斷,環縫也應視情況隔斷為2-3個獨立的腔體。其作用是為設備使用后的檢修和查漏提供方便。 蓋板氣密性試驗,壓力1-2bar即可。合格后通氦氣對焊縫再次進行氦檢漏試驗。
波紋補償器


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