齒輪金屬軟管的結構原理及日常保養維護

一臺完整的齒輪金屬軟管包括電機、減速器、聯軸器和金屬軟管頭幾部分，金屬軟管頭部分由金屬軟管殼、前后側蓋、齒輪軸、滑動軸承和軸封構成。高溫齒輪金屬軟管屬于正位移金屬軟管，工作時依靠主、從動齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來輸送熔體。工作容積由金屬軟管體、齒輪的齒槽及具有側板功能的軸承構成。當齒輪旋轉時，熔體即進入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著齒輪轉動，熔體從兩側被帶入排出腔，齒輪的再度嚙合，使齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出口管道。只要金屬軟管軸轉動，齒輪就向出口側壓送熔體，因此金屬軟管出口可達到很高的壓力，而流量與排出壓力基本無關。

日常維護 

（1）金屬軟管的解體和洗，升、降溫，起停都應嚴格按照規定操作，以避免不應有的損失。 

（2）應注意保持增壓金屬軟管人口壓力的穩定，使其具有穩定的容積效率，以有利于金屬軟管本身運行和下游紡絲質量的穩定。 

（3）人口為負壓的填料軸封金屬軟管，應保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時，應及時調整填料函的壓力，否則會使金屬軟管吸入空氣，造成鑄帶條斷帶，影響切粒，導致切粒機放流。 

（4）要經常檢查媒夾套的溫度，主體與前、后蓋的媒溫度要保持一致。 

（5）每一次產量提高時，要將當時的產量、轉速、出、入口壓力、電流值記錄下來，并將前后數據加以比較，認真分析，以便盡早發現異常，及時處理。